Блоги по электронике http://electronics-lab.ru rutolik777@mail.ru (http://electronics-lab.ru)tolik777@mail.ru (http://electronics-lab.ru)http://electronics-lab.ruhttp://electronics-lab.ruComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment6585http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment6585 StepelemaWed, 19 Jun 2019 02:46:35 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment6262http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment6262 RebencatoTue, 11 Jun 2019 15:05:03 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment6173http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment6173 StepelemaMon, 10 Jun 2019 05:47:54 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5677http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5677 StepelemaSat, 01 Jun 2019 18:18:52 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5625http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5625 LesemebraSat, 01 Jun 2019 02:26:23 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5428http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5428 AustunarlWed, 29 May 2019 14:16:33 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5284http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment5284 AustunarlTue, 28 May 2019 02:21:27 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3254http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3254 vkostrome18в Костроме тоже есть свои «Кулибины».
Вот новость В Костромском госуниверситете…
На мероприятие приглашают учащихся 10-х классов. Будущие абитуриенты смогут почувствовать себя настоящими студентами.

Ребята из всех школ Костромы проведут в стенах вуза несколько часов и попробуют себя в новой роли. Участие в акции примут не менее 700 человек.

В программе мероприятия: официальное открытие, лекции по направлениям, мастер-классы: криминалистическая и химлаборатории, фотостудия, выпиливание, витражи, музыкальная гостиная, психологический квест и т.д. Кроме того, школьники смогут пообщаться со студентами и преподавателями институтов, самых активных участников ждет награждение.

Акция «Я – студент КГУ на один день» пройдет в четырех корпусах университета: в главном корпусе на ул. Дзержинского, 17, в корпусе «Е» на ул. Малышковской, 4, в корпусе «В1» на ул. 1 Мая, 14-а, и в корпусе ИПП в п. Новый, 1. Участников ждут в эту среду, 31 января. Начало мероприятия в 9.00.]]>
Tue, 30 Jan 2018 10:03:46 +0300comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3252http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3252 kvadraTue, 31 Jan 2017 18:13:00 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3251http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3251 makmakmWed, 04 Jan 2017 21:26:58 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3250http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3250 makmakmMon, 19 Dec 2016 19:56:42 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3249http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3249 kvadraMon, 19 Dec 2016 19:02:00 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3248http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3248 makmakm я правильно понял что мне надо транс намотать на 110-14-20 вольт?
и подскажите какие мне тиристоры и диоду поставить для этого мотора?]]>
Mon, 19 Dec 2016 13:58:17 +0300comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3247http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3247 kvadraSat, 17 Dec 2016 22:02:48 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3246http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3246 makmakmWed, 30 Nov 2016 01:28:55 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3245http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3245 makmakm но всётаки спрошу может кто ответит!
у меня есть двигатель 2пд90 мг. он на 11о вольт. как его подключить к этоме блоку управления? и от куда взять 20 вольт?]]>
Wed, 30 Nov 2016 01:17:23 +0300comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3216http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3216 kvadra И мне хотелось бы микроконтролёрное что-то попробовать, но…?]]>Tue, 14 Jul 2015 17:40:54 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3215http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3215 kvadraTue, 14 Jul 2015 17:27:29 +0300commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3069http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3069 aassddTue, 14 Oct 2014 22:17:06 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3043http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3043 welderThu, 26 Jun 2014 09:42:32 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3010http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment3010 tripolcevWed, 02 Apr 2014 08:25:49 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2969http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2969 kvadraThu, 06 Feb 2014 00:20:37 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2967http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2967 kvadraSun, 02 Feb 2014 19:49:57 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2966http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2966 kvadraНа DA1.3 нога 10(+) 10 вольт — так не должно быть, делитель Р22-Р23 не даст. точнее замеряю — напишу.]]>Sun, 02 Feb 2014 15:39:28 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2965http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2965 vladisSun, 02 Feb 2014 14:24:26 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2964http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2964 vladisSun, 02 Feb 2014 14:11:36 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2956http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2956 kvadra]]>Thu, 30 Jan 2014 01:47:31 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2949http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2949 kvadra]]>Tue, 28 Jan 2014 14:41:03 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2947http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2947 kvadrayadi.sk/d/Gz253ZYVGpeJN. Монтаж на плате 100х70 мм в ДИП и СМД, плотноватый правда. И без перемычек не обошлось. Зеркалить под утюг не надо. ПРОВЕРЯЙТЕ! На полевик обратите внимание! Устройство пока не испытал. Трансформатор на три выхода(можно и на два) мотал на ферите с материнки. Обмотки по 60-80 витков ПЭЛ 0,15 надёжно изолированные друг от друга.Плата]]>Mon, 27 Jan 2014 21:36:07 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2928http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2928 Allekss Если не ошибаюсь развертка 1мс/деление. усилитель Y 0.2в/деление.
Видно что задний фронт сигнала уходит от начальной точки.
Подключал макетную плату с МК который по импульсу генерировал пачку длительностью 2-3мс. (разные варианты). Было видно что «пачка» при макс. оборотах перекрывает следующую полу волну.
И кстати двигатель работает рывками, сбрасывает обороты, падает ЭДС на якоре, снова взвывает :(. Подобрал заново резистор регулятора и все…]]>
Fri, 10 Jan 2014 21:16:50 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2927http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2927 Allekss У меня вот такая последовательность была при увеличении оборотов:




]]>
Fri, 10 Jan 2014 21:10:06 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2926http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2926 AllekssFri, 10 Jan 2014 21:02:31 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2923http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2923 stardream Двигатель набирает обороты доходит до нужного значения и отключается на 2-3 секунды затем снова набирает обороты. Если выставить обороты на минимуме, то работает толчками — толчок — остановка.]]>Tue, 07 Jan 2014 20:19:37 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2921http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2921 Allekss Сделал регулятор для двигателя ЭП-110/245 250W 110V 3,3A 4000min-1
Для знакомого, хочет универсальную сверлилку сделать, нужен реверс и защита.
Сделал гибридную схему, аналоговая часть от Sayron а управление/реверс и защита реализовал с помощью МК ATtiny2313.
Но есть проблема, в конце регулирования двигатель сбрасывает обороты. Осциллографом смотрел на электродах тиристоров с синхронизациею с точки КТ5, так там в момент сброса оборотов импульс становиться по длительности такой же как в начале (на минимальных оборотах ), что это может быть?
P.S. Синхронизацию брал через оптопару, Переменное сопротивление в норме, в КТ5 ширина импульса увеличивается монотонно.]]>
Mon, 23 Dec 2013 14:03:14 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2890http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2890 cfytr-rSat, 09 Nov 2013 20:06:25 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2889http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2889 FranklinSat, 09 Nov 2013 14:47:12 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2885http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2885 cfytr-rSat, 26 Oct 2013 09:37:01 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2668http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2668 mikhail09pTue, 07 May 2013 20:11:39 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2658http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2658 mikael-p а где «Схемка немного изменённая»?]]>Sat, 27 Apr 2013 23:00:19 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2654http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2654 mikhail09pyadi.sk/d/76FwJtW749Feu
Там 2 кренки — на 20В и 12В… Схемку немного изменённую позже выложу.
На свободном элементе DA2 собрана защита по току с токовым трансформатором.]]>
Thu, 18 Apr 2013 16:19:04 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2653http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2653 mikhail09pThu, 18 Apr 2013 15:56:40 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2652http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2652 mikhail09p Сделано, работает отлично.
Изменён номинал конденсатора С6 — нужно уменьшить. У меня 3.9 нФ. Иначе каскад на Q2 не работает.
Q2 — BCP56; Q1, Q3 — 2N7002. Позже выложу фото платы и печатку под смд элементы.]]>
Thu, 18 Apr 2013 15:54:15 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2650http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2650 kelik Первая проблема с которой я столк-отсуствие импульсов в кт3, для этого нужно подганять резистор R5, далее пила у меня получилась 12в минимум, чтоби подогнать под 9в нужно подгонять R11, а не R10.
Резистор переменный указан неправильно, он должен быть не 2,2кОм, а 22кОм, иначе в точке соединения RR1 и R19 напряжение будет 1.8в и не как9.5в.
резистор R16 я поставил на 100 Ом, иначе напражение на плюсовом виводе С7 приблизительно 5в, нужно подогнать его до 18-20в(для 20в увеличил переменное напряжение до 18в, а не 14-16в)
Импульсник намотал сложив кольца марки 2000нм 30/20/6, первичная обмотка 40 витков две вторичные по 15 витков,Q2 заменил на КТ819, у него больший ток колектор-эмитер.
Все это я делал так, как при всех элементах автора у меня схема с тиристорами КУ202 работала, а с лавинными 200А нет, сейчас все работает.
Возможна мои советы комуто помогут, и вы потратите не столько времени как я.]]>
Tue, 16 Apr 2013 22:48:01 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2643http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2643 tnttnttntTue, 09 Apr 2013 19:13:01 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2642http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2642 tnttnttntTue, 09 Apr 2013 19:12:49 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2636http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2636 911artradiolab.ru/]]>Wed, 03 Apr 2013 16:50:16 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2635http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2635 maruko87Wed, 03 Apr 2013 13:59:02 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2595http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2595 911 Это я к тому, может тип двигателя не подходит.]]>Thu, 14 Mar 2013 20:19:47 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2594http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2594 911Thu, 14 Mar 2013 20:02:29 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2593http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2593 911 При настройке подстроил только подстроечный резистор. Он влияет на стабилизацию.]]>Thu, 14 Mar 2013 19:57:21 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2592http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2592 tnttnttntWed, 13 Mar 2013 22:28:57 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2591http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2591 911 При изменении входного от 20 до 40 В двигатель от дворников работает без претензий. Уже год на полуатомате стоит.]]>Wed, 13 Mar 2013 21:03:30 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2572http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2572 tnttnttntwww.artradiolab.narod.ru/3.6.htm я чет собрал но стабилизации не могу настроить?]]>Fri, 08 Mar 2013 10:17:02 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2571http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2571 tnttnttnt Все вопросы выше отпали.]]>Thu, 07 Mar 2013 23:45:58 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2570http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2570 tnttnttntThu, 07 Mar 2013 10:02:58 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2569http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2569 tnttnttntThu, 07 Mar 2013 09:47:59 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2568http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2568 tnttnttnt Вы проблему эту решили? Столкнулся с тем же в чем косяк пока не пойму?
Уважаемый автор схемы подскажите.]]>
Thu, 07 Mar 2013 09:47:23 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2523http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2523 maruko87Fri, 08 Feb 2013 09:11:40 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2521http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2521 SayronThu, 07 Feb 2013 10:06:11 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2520http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2520 SayronThu, 07 Feb 2013 10:04:17 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2519http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2519 maruko87Tue, 05 Feb 2013 11:39:16 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2513http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2513 mixailSun, 03 Feb 2013 20:57:16 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2510http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2510 SayronSun, 03 Feb 2013 16:02:05 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2508http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2508 mixailSun, 03 Feb 2013 02:41:15 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2469http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2469 Sayron 1. Точка соединения R19 и R22 подключается к +12 вольт.
2.Номинал резистора R18 10 Ом, мощность R17 и R18 — 1 Ватт.
3. R35-D12 ставил я их со стороны дорожек, просто были варианты когда защита не нужна была(самый первый вариант который я делал), потом все таки потребовалась мне защита, и я ставил эти элементы со стороны дорожек.
Реле на 12 вольт, оно у меня выключало главный привод станка при аварийной ситуации, каждый может использовать его для чего угодно и коммутировать что угодно(сигнал при аварии или отключение привода)
Переключатель работа-установка ставился для конкретной модели станка и тахогенератора, в положении установка сигнал с тахогенератора шунтировался… регуляторы грубо-плавно — переменный резистор установки скорости составил из двух, один-многооборотный, для точной установки скорости, другой-обычный, для грубой регулировки, в сумме их номинал равен -2,2 кОм]]>
Mon, 14 Jan 2013 10:31:28 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2464http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2464 Bersan Но на счет реле вопрос остался, как я понял реле 12 вольт, а контакты на замыкание или размыкание, но скорее всегона замыкание?
Ну и поддерживаю вопросы shuper, тоже не совсем понятно.
Но похоже все кто уже запустил эти платы сюда больше не заходят!]]>
Fri, 11 Jan 2013 20:12:14 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2463http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2463 shuperFri, 11 Jan 2013 14:15:27 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2450http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2450 mikael-pSun, 06 Jan 2013 20:27:00 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2448http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2448 Bersan На просторах интернета нашел вашу схему, начал собирать и возникли вопросы.
По недочетам
1. от 20.12 R19 и R22 на 12В.
2.от 17.03 R18 номинал?
3.от 22.05 R35-D12
4.от 29.05 С5-D3-R12-R13
Это все или были ещё?
Реле не понятно какое.
КП 302 буква какая?
В списке до R19 ваттность указана, дальше нет.
На данный момент пока все.
bersan75@mail.ru
С уважением Александр.]]>
Sun, 06 Jan 2013 15:17:34 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2443http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2443 SayronSat, 05 Jan 2013 15:57:54 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2441http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2441 mikael-pFri, 04 Jan 2013 18:03:35 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2424http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2424 SayronTue, 25 Dec 2012 21:04:37 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2423http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2423 Anton32Tue, 25 Dec 2012 18:37:41 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2396http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2396 SayronMon, 24 Dec 2012 14:54:47 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2388http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2388 mikael-pWed, 19 Dec 2012 20:56:04 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2384http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2384 SayronSun, 16 Dec 2012 22:52:32 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2379http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2379 doublenickSat, 15 Dec 2012 17:37:44 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2294http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2294 SayronMon, 12 Nov 2012 11:11:09 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2293http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2293 SayronMon, 12 Nov 2012 10:58:55 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2292http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2292 doublenickelectronics-lab.ru/uploads/images/00/00/21/2011/11/09/e66811.jpg]]>Sat, 10 Nov 2012 13:46:41 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2270http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2270 oybek555Mon, 29 Oct 2012 17:53:55 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2253http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2253 VladimirThu, 11 Oct 2012 19:02:16 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2252http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2252 Sayron 2. Реле может отключать что угодно, у меня отключало главный пускатель на станке, смотря какой станок, смотря какие цепи управления… тут уж решать вам…
3. Тут скорее всего не защита, а обратная связь по току якоря или по напряжению на якоре, а защита срабатывает, когда параметры эти выходят за установленные пределы…
4. Не совсем так, привод обеспечивает плавный запуск двигателя, т.е если у вас регулятор стоит на максимальных оборотах, то при включении схема плавно разгонит двигатель до максимальных оборотов, это сделано для того чтоб не убить механику станка, так как пусковые моменты бывают очень большими]]>
Thu, 11 Oct 2012 18:29:27 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2250http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2250 Vladimir Подскажите пожалуйста:
1. Какое реле и светодиоды Вы использовали?
2. Что у Вас при аварии отключает реле?
3. В Вашей схеме установлена защита по напряжению, какая защита надежнее: по току или напряжению?
4. Правильно ли я понял, что можно запускать привод без вывода на «0» регулятора?
Спасибо.]]>
Thu, 11 Oct 2012 14:53:37 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2206http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2206 SayronWed, 03 Oct 2012 21:28:04 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2205http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2205 doublenick
Если кому интересно: Двигатель 2.2кВТ, тиристоры(400В/16А) Диоды(900В/16А). А импульсный трансформатор я сам мотал(первый раз в жизни). Использовал для него 0.315мм провод. Взял 3 куска по 1 метру, намотал их на 1 челнок и потом укладывал одновременно 3 обмотки. В два слоя получилось примерно 50 витков. Затем сделал 6 выводов( главное не путать начало и конец обмоток) и заизолировал все кольцо ПВХ изолентой. Перед намоткой кстати тоже кольцо изолентой обмотал(резал ее вдоль). Ну вроде все.
Спасибо автору за данный проект. Если кто то задумается повторять советую внимательнее читать коментарии к статье. В них очень много раскрыто тонкостей.]]>
Wed, 03 Oct 2012 19:05:59 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2188http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2188 SayronThu, 20 Sep 2012 19:49:21 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2186http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2186 doublenick Быстрый ход получился случайным обрывом минусового вывода перемменного резистора, поставил туда кнопку НЗ.
Обратная связь есть, но все равно на сверх малых оборотах при рассверливании очень часто двигатель клинит.
То есть получается блок управления при торможении двигателя недостаточно поднимает напряжение.
Пожскажите как сделать привод жестче? Если поменять R24 или R32 что это даст? А если и менять то на какой номинал примерно?]]>
Thu, 20 Sep 2012 09:34:52 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2167http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2167 SayronFri, 14 Sep 2012 13:32:52 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2165http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2165 doublenick Провел сегодня эксперимент: откинул клеммы двигателя а! тахогенератор оставил! Подключил лампочку… и о чудо!!! На лампочке переменным резистором 2.2к мне удалось увидеть от нуля до 100-150 Вольт.

Но был один нюанс.

При превышении напряжения на лампочке больше 40-50 вольт она начинала моргать примерно раз в секунду. Я предполагаю это начинает работать обратная связь, так как тахогенератор оставался неподвижен, а напряжение задания я повышал. В общем я попробую еще покрутить RP3.

После этого паралельно лампочке накинул клеммы двигателя и он начал регулироваться. Выставил 40 вольт и отключил лампочку. Далее двигатель регулировался без лампочки, иногда срабатывала защита. В общем завтра еще буду его опробывать/подстраивать.

Сегодня встал еще один вопрос-как правильно! реализовать быстрый ход?

PS: Огромнейшее спасибо Вам за такую схему! Я верю все заработает.]]>
Thu, 13 Sep 2012 20:31:23 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2164http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2164 SayronThu, 13 Sep 2012 18:43:34 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2162http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2162 doublenick Перемычка на плате поставил в положение 1-2. С лампочкой регулировка очень странно работает. Когда касаешься щупом осциллографа КТ8 начинается регулировка. Убираею щуп регулировка пропадает. После этого предположил что плата просит сигнал с тахогенератора.
Подключил плату на станок. При подаче питания на выходе с платы к двигателю максимум 20 вольт, соответственно двигатель чуть дергается. В точке КТ4-пила(9Вольт), в КТ5 скважность присутствует до полного исчезновения. Поменял R19 на переменник 4.7к потому что при 12кОм в точке КТ6 максимум 2 Вольта. С R19=4.7к напряжение от 0 до 6.5 вольт. У меня есть осциллограмма на управляющих ножках тиристоров
Почему может быть максимум 20Вольт? Как выставить 40-50 вольт на якоре? Помогите пожалуйста.]]>
Thu, 13 Sep 2012 07:12:45 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2088http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2088 SayronThu, 23 Aug 2012 18:17:50 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2085http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2085 sergejjj123Thu, 23 Aug 2012 08:00:30 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2082http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2082 SayronWed, 22 Aug 2012 17:57:04 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2081http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2081 Sayron номер раз — поставить токовое реле, например, как тут zeprom.ru/products/relay/rele-toka/maksimalnoe-tokovoe-rele-tipa-ryeo-401/59-rele.html его контакты запустить на кнопку пуск, то есть, пошел максимальный ток, реле сработало, и остановило основную схему…
номер два — собрать еще раз нижнюю часть схемы, на вход поставить трансформатор тока, и отрегулировать на необходимый ток срабатывания, при этом выход оу DA2.2 не подключать к цепи R34, C8, чтоб дополнительная схема не реагировала на изменение оборотов, а только отслеживала максимальный ток, вероятно придется загрубить резистором масштабирование Uoc]]>
Wed, 22 Aug 2012 17:56:13 +0400comments
Comments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2078http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2078 SayronWed, 22 Aug 2012 17:44:28 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2073http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2073 sergejjj123Wed, 22 Aug 2012 15:52:25 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2072http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2072 sergejjj123 Вопрос мой мой вот об чем.В варианте «Если используется обратная связь по току якоря двигателя» ,RN1 — можно любое сопротивление? Лишь бы по амперметру показания были заданные для данного двигателя, и при этом вольтметр показывал 2-2.5V?]]>Wed, 22 Aug 2012 15:03:57 +0400commentsComments: Блок управления двигателем постоянного тока http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2059http://electronics-lab.ru/blog/82.html#comment2059 oybek555Mon, 20 Aug 2012 17:18:16 +0400comments